悲しい
現在我が家にあるバイクはこちら！
CB400！
CB750 は入院中
グリップヒーター取り付け中、バッテリーからの電圧が不足していました。
ショップに解決方法を聞きに行きテスターでいろいろ調べたところバッテリーの通常電圧が低い事がわかりました。
何故でしょう、それを調べるために入院中です。
弱いと言われているレギュレータかしら。
こう思う理由は
よくよく思い出すと買う前にお店に置いてある時バッテリーが上がっていた事が理由
あれはもしかして、しばらく動かしていないからバッテリーが上がったのではなく充電されにくいから起きた症状なのかしら…
ああ、今年あと2回しかないライティングスクールに行けなくなってしまった。
ああ、早く乗りたい。
しかしこれは中古車に乗る者の宿命なのかもしれない。
中古車を買う時はちょっとした覚悟が必要だな〜
ただ待つのみです。
CB400の感想
ついでにやってきたCB400に乗った感想を紹介します。
まず、エンジンが軽くビュンビュン回ってエキサイティングですね！
本当にビュンビュンって感じです。
4発に思う事はSRのようにパンチがなくて微速前進がしにくい事。
慣れていないだけだと思いますが笑
当たり前な事だと分かっていつつ、エンジン形式が違うだけでこんなにも性格が変わるのかとびっくりしています。
ハイパーVTEC
付いてます。
回転を引っ張ると音が変わって気分が高まります。
正直乗ってみるまで電子制御で燃調を変えるだけと何が違うんだって思っていました。
実際乗ってみて今中で4バルブに切り替わった瞬間を感じると、機械的動作で燃料の吸排気の性質を変えるってのはロマンだな〜なんて思うようになってしまいました笑
不満があるとするならば、FIの部分のサイドカバーがめちゃめちゃ飛び出てて膝に当たります。
教習車の乗り心地を忘れてしまったのでなんとも言えないけどこんなだったっけ？
ぎゅっとニーグリップしようにも腿の内側は全くタンクに着かず膝にサイドカバーが当たるのみ。痛い
これが本当の『ニー』グリップ！なんてね笑
それ以外はとても良いので残念です。
自分の体型に合っているのかは服と同じで長い時間体に触れている物なので大切です。
実際に跨ってニーグリップしたりブレーキをニギニギして確かめる事は大切ですね。